<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Авто мир &#187; технология</title>
	<atom:link href="http://miravt0.ru/tag/texnologiya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://miravt0.ru</link>
	<description>Справочник автолюбителя</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Jan 2011 18:42:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Тест Драйв Audi TT</title>
		<link>http://miravt0.ru/test-drajv-audi-tt/</link>
		<comments>http://miravt0.ru/test-drajv-audi-tt/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 14:58:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[консоль]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[технология]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://miravt0.ru/?p=130</guid>
		<description><![CDATA[Кузов Audi TT является эталоном стиля, силы и стабильности спортивного авто. Основу дизайна кузова составляют круглые и сферические формы. Размеры автомобиля тоже подросли. В построении кузова применена технология ASF – в его состав входят стальные и алюминиевые части. Купе оснащено довольно вместительным багажником объемом 290 л. Салон может похвастаться отличными спортивными сидениями. Консоль чуть-чуть развернута [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-131" title="Тест Драйв Audi TT" src="http://miravt0.ru/wp-content/uploads/2009/08/0000-150x150.jpg" alt="Тест Драйв Audi TT" width="150" height="150" /></p>
<p>Кузов Audi TT является эталоном стиля, силы и стабильности спортивного авто. Основу дизайна кузова составляют круглые и сферические формы. Размеры автомобиля тоже подросли. <span id="more-130"></span>В построении кузова применена технология ASF – в его состав входят стальные и алюминиевые части.<br />
Купе оснащено довольно вместительным багажником объемом 290 л. Салон может похвастаться отличными спортивными сидениями. Консоль чуть-чуть развернута в сторону водителя. Покупателю предоставлен выбор обивки салона (3 вида кожи). Двухлитровый двигатель с турбонаддувом имеет мощность 200 л.с. Автомобиль оснащен шестиступенчатой механической КПП и способен разгоняться до скорости 240 км/ч. До 100 км/ч он разгоняется за 6,4 секунды. По желанию можно установить автоматическую КПП S tronic. Полностью переработана также подвеска ТТ. Изменились настройки амортизаторов и пружин. Колеса теперь тоже варьируются в размере от 16 дюймов до 19, что увеличивает устойчивость. За дополнительные деньги предлагается также оснастить автомобиль системой Magnetic Ride, позволяющей регулировать жесткость подвески. Стандартная комплектация имеет автоматический кондиционер и удобный спортивный руль.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://miravt0.ru/test-drajv-audi-tt/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

