Renault всегда отличались от своих соотечественников скромностью. Clio тоже полностью соответствует этому образу. В нем нет кричащих деталей, только плавные линии и правильные пропорции, все очень сдержанно. Это авто превосходно подойдет для людей, предпочитающих стильные вещи, ноне слишком броские. Но все это о внешнем виде, если же говорить о салоне, то особым стилем он не отличается, даже немного скучноват. Место водителя довольно комфортное: удобный руль, отлично читаемые приборы. В общем, в салоне есть много мелочей, которые доставляют некоторые неудобства. Дефлекторы системы вентиляции не очень удобны в эксплуатации, кнопки подогрева сидений находятся не в очень удачном месте, блок управления аудиосистемой спрятан за рулем. На заднем сидении места в принципе достаточно, но только для двоих. Но посадить сюда третьего будет трудновато. Степенная и размеренная езда на Clio принесет удовольствие. Автомобиль имеет достаточно хорошую шумоизоляцию. При парковке поможет довольно легкий руль, а хороший обзор будет обеспечен большой площадью остекления. Краш-тест Clio прошел безупречно как при фронтальном ударе, так и при боковом. Конечно, были отмечены небольшие нагрузки на разные части тела в каждом случае, но ничего смертельного.