Мы привыкли к тому, что обычно автомобильные производители представляют нам скетчи своих будущих моделей. Но оказывается, страстью подготовить публику электронными изображениями к премьере страдают не только они. Допустим, японское тюнинг-ателье Original Runduce тоже воспользовалось этим способом. И на днях представило превью своего пакета для Nissan GT-R.

Суть данного тюнинга сводится, в основном, к карбону. Его властвование здесь стопроцентное и безоговорочное. Следом за ним идут агрессивный обвес и новый капот с несколькими отверстиями воздухозаборников. Ну а венчает внешнюю композицию увеличенное заднее антикрыло и новые легкосплавные диски.

Правда, это ещё не всё. Помимо боди-кита Original Runduce предлагает ещё и тюнинг мотора. Несколько привычных для ателье действий и, вуа ля, 600 сил вам обеспечены. Напомним, что серийный Nissan GT-R развивает на 120 лошадок меньше – 480 л.с.

Сколько будет стоить сие чудо и остальные интересные детали – узнаем на Токийском автосалоне. А вы что думали? Не абы кто и не абы куда везут этого «японца».

Издание Inside Line, ссылаясь на личные источники, обнародовало информацию о том, что в ближайшие 2-3 года компания Nissan может выпустить на рынок гибрид. И, причём, не какой-нибудь, а знаменитый GT-R.

Скорее всего, он появится как одна из версий спорткара 2012-2013 модельного года. В качестве силового агрегата возможно использование всё той же 3,8-литровой твин-турбо «шестёрки», но уже вкупе с электрической установкой, продемонстрированной в этом году на «концепте» Infiniti Essence.
Совокупная мощность этих моторов составит 600 лошадиных сил. 440 из них будет вырабатывать бензиновый агрегат (его дефорсируют с 485 до 440 л.с.), а 160 – два электромотора.
Само собой, в весе это чудо после всех гибридных преображений прибавит. Вопрос лишь – на сколько и как это отразится на скорости. Нет, японцы, конечно, воспользуются ультралёгкими материалами для кузова, возможно, выкинут что-нибудь «лишнее» из машины, но весить как обычный Nissan GT-R – 1724 килограмма – гибрид явно не будет.
Что касается стоимости – об этом остаётся только догадываться. Хотя подождите с ценой. Надо вначале дождаться официального подтверждения планов о производстве гибридного GT-R. А там уж…

Суперкар Nissan GT-R Spec-V волею судьбы, а точнее несложным решением управления японской фирмы, превратился в государствах Европы в огромную редкость. Для реализации в старом свете, которые стартуют 22 января 2010 года, выделено лишь 40 экземпляров трековых авто.

Особая модель GT-R оборудована 3,8 литровым турбодвигателем, развивающим 480 л.с., сильными карбон-керамическими тормозами Brembo, алюминиевыми колесными дисками на 20 дюймов и обвесом кузова с углепластиковыми вставками. Для понижения веса автомобиля в его конструкции использованы сверхлегкие материалы и агрегаты, а также удален задний диван.

Заявленная цена Nissan GT-R Spec-V для рынка Англии – 124 900 фунтов стерлингов.