Hyundai i-flow

Вообще-то мы надеялись, что на автосалоне в Женеве Hyundai покажет модель i40, которая в Европе придет на смену Sonata. Однако корейцы решили схитрить, и привезли на автошоу концепт под необычным названием i-flow.

Hyundai i-flow

Сами корейцы без тени смущения говорят, что i-flow представляет прототип «будущего претендента на лидерство в сегменте «D». Сложно сказать, сможет ли автомобиль марки Hyundai опередить по продажам такие модели как Volkswagen Passat, Opel Insignia или Ford Mondeo. Но в одном можно не сомневаться – новый седан от Hyundai будет обладать отменным качеством сборки и современным дизайном.
С технической точки зрения Hyundai i-flow представляет большой интерес. Под капотом машины скрывается гибридная силовая установка, которая объединяет электромотор (питается от литиево-ионных полимерных аккумуляторов) и бензиновый агрегат объемом всего 1,7 литра с нагнетателем. Суммарная мощность гибрида не сообщается.
Но зато корейцы рассказали, о расходе топлива – большой i-flow тратит на каждые 100 км пути всего 3 л бензина! А выбросы вредных вещество в атмосферу у него составляет всего 85 г/км. Кроме того, надо отметить, что силовая установка работает в паре с новой коробкой передач с двумя сцеплениями, которые разработаны непосредственно инженерами Hyundai. А это значит, что скоро подобная КПП пойдет в серийное производство и начнет появляться на многих моделях компании.
Интересен и салон i-flow. Он сделан при содействии специалистов из компании BASF. Они помогли максимально снизить вес и размеры основных элементов интерьера. Главный интерфейс управления автомобилем сосредоточен вокруг большого экрана, который распознает не только прикосновения, но и жесты

Hyundai i-Flow

Компания Hyundai опубликовала первое фото нового концепт-кара, который будет официально представлен на Женевском автошоу. Концепт i-Flow станет седаном сегмента D, что означает, что в Европе он будет конкурировать с такими моделями как Ford Mondeo.Под капотом i-Flow будет скрываться первый дизельный гибридный двигатель от Hyundai с объемом 1,7 литра. Двигатель будет оснащен турбонаддуом и будет работать вместе с системой Blue-drive и шестискоростной коробкой передач с двойным сцеплением. Как и гибридная версия Sonata, концепт i-Flow будет использовать полимерный аккумулятор. Ожидается, что эта система обеспечит расход топлива в размере 3 л/100 км и объем выбросов CO2 всего 85 г/км.

Напомним, что помимо i-Flow южнокорейский производитель на следующей неделе также представит обновленные версии моделей i10, i20, i30 и ix35 (Tucson). Эти модели получат аварийную систему «стоп-старт», обновленные покрышки и аэродинамические дополнения к кузовам. Кроме того, Hyundai впервые представит аккумуляторную версию кроссовера ix35/Tucson.