Во многих странах зимой разрешают ездить только на нешипованных шинах, а, например, в Финляндии шины без шипов зимой запрещены. Но и в том и в другом случае автомобиль обязан быть обут в соответствии сезону. В России до сих пор очень распространен миф о существовании всесезонной резины. Хотя зимы в России намного суровее европейских, да и дороги с европейскими не сравнить. А, как известно, предложение всегда зависит от спроса и большинство компаний выпускают всесезонные шины, потому что их покупают. Давайте разберемся, действительно ли такие шины всесезонные? Обычно автошины маркируют. Многие считают, что всесезонная резина маркируется буквами M+S на боковине, что обозначает «Грязь плюс снег». Но тогда как же можно объяснить тот факт, что на зимних шинах Goodyear Ultra Grip и летних шинах Goodyear Wrangler HP на боковине нанесен одинаковый значок «M+S»? А объяснение вовсе не сложное – просто-напросто всесезонной резины не бывает. Ее существование невозможно, так как зимние и летние шины очень во многом друг от друга отличаются. Даже смесь, из которой они изготавливаются, абсолютно разная и рассчитана на разный температурный диапазон.
Также отличается у шин и рисунок протектора, в зависимости от его задач. Для летних шин важна управляемость, как на сухом, так и на мокром асфальте. Для зимних же – управляемость на льду и на снегу.
Компромисс, объединяющий свойства летних и зимних шин невозможен. Поэтому, летом выбирайте летнюю резину, а зимой – зимнюю!