Авто мир

После заявлений BMW насчёт того, что он не будет выпускать M-версии своего спортивного родстера Z4, сообщение о том, что взамен ему грядёт Z4 sDrive35is свалилась на фанатов баварской марки буквально как манна небесная. Всё-таки мощная версия будет, только не «M», а «s».

Во-вторых, Z4 sDrive35is – это спортивный обвес. Не долго думая, BMW наградила «s»-версию «M»-пакетом. А это, помимо обвеса, ещё и заниженная подвеска с электронным управлением, а также 18-дюймовые диски (хотя за доплату можно установить и 19-дюймовые).

Премьера авто состоится в январе 2010 года на Детройтском автосалоне, но фотографиями самой мощной версии Z4 вы можете насладиться уже сейчас.

Ницца, в качестве места проведения презентации самой быстрой версии Scirocco была выбрана неспроста. Местные дороги изобилуют крутыми поворотами и напоминают трассу ралли Монте-Карло. Новый Scirocco R должен достойно выдерживать испытания подобными маршрутами. В этом ему помогают спортивно настроенная ходовая часть и блокируемый межколёсный дифференциал XDS на передней оси, призванный устранять характерную для переднеприводных моделей недостаточную поворачиваемость.

В качестве силовой установки был взят турбо-мотор от гоночного Scirocco GT24, блиставшего в мае этого года на 24-часовых гонках на Нюрбургринге. При 4 цилиндрах и 2,0 литрах рабочего объёма он выдаёт целых 265 лошадиных сил. Такая мощность позволила самому заряженному Scrirocco разгоняться с места до 100 км/ч за 6 секунд на механике и за 5,8 секунд с коробкой DSG. А небольшой вес в 1344 кг обеспечил достойную эластичность: спринт 80-120 км/ч занимает 5,5 секунд.

Стоит отметить, что гоночные гены проявились не только в двигателе. К примеру, отделка спортивных сидений носит название «Kyalami», в честь трассы «Формулы-1» в Южной Африке. А эффектные 18-дюймовые диски с тройными спицами позаимствовали имя у гоночного трека «Talladega», что находится в США. На заказ можно поставить и 19-дюймовые.

Внешне в автомобиле привлекают внимание огромные передние воздухозаборники с лакированными ламелями спереди, диффузор и спойлер сзади. А также хромированные шильдики «R» на решётке радиатора и третьей двери.

Ещё в сентябре были сделаны первые шпионские снимки нового тест-прототипа самой быстрой Ferrari, однако никто и подумать не мог, что их было две версии с разными сердцами. Одна с атмосферным высокооборотистым V12, а другая с V8 твин-турбо.

Ferrari растит своё будущее в конкуренции с самой собой. Дело в том, что концерн не была до конца уверена насчёт эффективности V8 твин-турбо. Теперь сомнения отпали, преемник будет «наддувным», ведь 710-сильный V8 с двойным наддувом положил на лопатки 810-сильный атмосферный V12 по всем параметрам.

Мы привыкли к тому, что обычно автомобильные производители представляют нам скетчи своих будущих моделей. Но оказывается, страстью подготовить публику электронными изображениями к премьере страдают не только они. Допустим, японское тюнинг-ателье Original Runduce тоже воспользовалось этим способом. И на днях представило превью своего пакета для Nissan GT-R.

Суть данного тюнинга сводится, в основном, к карбону. Его властвование здесь стопроцентное и безоговорочное. Следом за ним идут агрессивный обвес и новый капот с несколькими отверстиями воздухозаборников. Ну а венчает внешнюю композицию увеличенное заднее антикрыло и новые легкосплавные диски.

Правда, это ещё не всё. Помимо боди-кита Original Runduce предлагает ещё и тюнинг мотора. Несколько привычных для ателье действий и, вуа ля, 600 сил вам обеспечены. Напомним, что серийный Nissan GT-R развивает на 120 лошадок меньше – 480 л.с.

Сколько будет стоить сие чудо и остальные интересные детали – узнаем на Токийском автосалоне. А вы что думали? Не абы кто и не абы куда везут этого «японца».

Не так давно компания Aston Martin тестировала прототип серийного One-77. Испытания проходили в обстановке строжайшей секретности и завершились лишь на прошлой неделе. В одном из «заездов» предсерийный One-77 в условиях сухой, но ветреной погоды разогнался до 354,86 км/ч! Это новый рекорд скорости всех времён для автомобилей Aston Martin.

В настоящее время команда инженеров и техников отправилась на каникулы. Испытания «рекордсмена» продолжатся уже в следующем году. В арсенале нового 12-цилиндрового 2-дверного купе, среди прочего, присутствуют технология активной аэродинамики, а также монокок из карбонового волокна в структуре кузова.

Aston Martin One-77 выпустят ограниченным тиражом в 77 экземпляров. Начало поставок дилерам ожидается к середине 2010 года.