Opel Corsa разделили на двое

Вдогонку растущему спросу на модель Corsa концерн Opel увеличила выпуск этих авто до 16 тысяч штук в месяц.

Специалисты немецкой марки провели мониторинг на ключевых рынках и пришли к выводу, что для наилучшей оптимизации выпуск популярного семейства выгодно разделить между двумя прома в Айзенах и Сарагосе.

Немецкая площадка будет собирать по 9 тысяч авто, а испанская сторона обеспечит еще 7 тысяч машин. Таким образом концерн полностью удовлетворит потребности своих клиентов во Франции, Италии, Бельгии и Испании.

Отметим, что в настоящее время Opel Corsa представлена в одном типе кузова – хэтчбек и двух исполнениях с тремя и пятью дверьми.

Lada растет в цене

Автопром увеличил отпускные цены на свою продукцию. Причиной этого стал рост стоимости на материалы и комплектующие.

Так, самые доступные авто — «классическое» семейство и Samara подорожали примерно на 3%. Стоимость Lada Priora выросла на 1,66%, а меньше всего изменилась цена на Lada Kalina — 0,68%.

В концерне отмечают, что данные изменения не коснулись авто, поставляемых дилерам для реализации в рамках гос программы по утилизации.

Отметим, что за четыре месяца 2010 года продажи АвтоВАЗа выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1%. Не в последнюю очередь этого результата удалось достичь благодаря успешности программы «бонусу за утиль»

Volvo прощается с фарами

Производитель Volvo приняла решение исключить из оснащения своих авто противотуманные фары.

Шведы заявили, что не видят толку  в предложении своим клиентам данной опции. По их мнению, возможностей современной оптики вполне хватает для освещения всех участков дороги. Поэтому такие фары приносят пользе не больше, чем, к примеру, салонные украшения или наклейки на кузов.

Впервые компания  откажется от противотуманок на новейшем седане Volvo S60. В 2011 году за ним последует кроссовер XC60, а уже через пару лет привычную ранее оптику невозможно будет найти ни у одной модели компании.

Hummer прощается с покупателями

коцерн General Motors официально прекратила выпуск внедорожников Hummer. Последний автомобиль под этой маркой сошел с конвейера завода в штате Луизиана накануне вечером.

История компании берет свое начало в 1981 году, когда на вооружение армии США был принят первый вездеход. Производство гражданских версий для дорог общего пользования началось в 1992 году. За это время Hummer выпустил три серийных модели H1, H2, H3, а также представил ряд концептуальных разработок.

В середине 2008 года из-за сложного финансового положения GM, руководством концерна было принято решение о продаже бренда. Среди потенциальных инвесторов значились компании из разных стран, включая китайскую Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, с которой в итоге были достигнуты предварительные соглашения.

Однако в феврале 2010 года сделка была сорвана. В итоге GM приняло судьбоносное решение для Hummer – ликвидировать марку.

Волжский завод лишился металла, который ему поставляла компания «Северсталь». Директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков сообщил, что это связано с переговорами о повышении цен на металл, которые в настоящее время ведут две стороны. По его словам, оставшегося сырья хватит на несколько дней работы конвейера.

В свою очередь представители «Северстали» отрицают эти данные и утверждают, что их компания отправляет АвтоВАЗу металл, согласно ранее достигнутому контракту.

На прошлой неделе крупные российские металлургические компании уведомили автопроизводителей, что с 1 июня цена на сталь вырастет на 25-26%. Начавшиеся консультации пока не принесли результата. Данным вопросом заинтересовалось правительство РФ, включая главу кабинета министров Владимира Путина, поручившего ФАС проверить целесообразность повышения цен.