В 2010 году компания Peugeot отмечает знаменательную дату – 200-летие бренда Peugeot! Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновенных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности! Читать полностью »
admin | 29.09.2010 | Рубрики: Обзоры
Наиболее популярный SUV Hyundai Tucson получил прозвище Тушканчик и является признанным лидером в своем классе. Первые выпуски модели были чисто корейского производства. В 2006 году на Украине запустили сборку автомобиля, при этом потребители не предъявляли претензий к качеству сборки, за исключением недостаточно хорошо заправленной системы кондиционирования и недостаточного охлаждения салона. Читать полностью »
admin | 29.09.2010 | Рубрики: Обзоры
Можно ли сделать хороший суперкар на скорую руку? Да, если база у него от Ford GT. Однако не думайте, что у мастеров тюнинга Revenge, решивших попробовать себя в нелёгком деле «суперкаростроения», нет больше козырей в рукавах.
Помимо всего прочего у них есть отличный план, по которому они в течение следующих четырёх лет планируют построить 3000 экземпляров своего Verde. Нереально? Тогда представьте, что в эту более яркую обёртку Ford GT можно завернуть три разных двигателя: разогнанный фордовский 605-сильный V8, корветтовский LS9 от ZR1 мощностью 630 лошадей или 400-сильный гибридный V8, построенный мастерами H2PG из Огайо. Как вам такой выбор?
Последний, работая в том числе и на этаноле E85, благодаря электромотору способен тратить на сто километров всего 2,14 литров топлива! Да кому нужны эти электрокары за бешеные деньги!
Однако есть у машины и минусы. Во-первых, это стартовая цена в 190 000 – 200 000 долларов. Хоть Revenge и не задирают её сильно выше уже давно распроданного Ford GT, Corvette ZR1, к примеру, со своим двигателем всё ещё стоит сто тысяч с небольшим. А прокачать любой «мустанг» до мощности того же Ford GT вообще обойдётся в сущие копейки. Значит, главной звездой будет гибридная силовая установка? 3000 экземпляров говорите? Ну, посмотрим…
admin | 21.07.2010 | Рубрики: Обзоры
Проходящему в Токио тюнинг-шоу может позавидовать даже Детройтский автосалон. Ибо несмотря на размах американского шоу, японское ничуть не уступает ему хотя бы в плане экспонатов. Чего здесь только не увидишь.
Пока детройтская публика восхищается очередными гибридами и электрокарами с нулевым выбросом CO2, посетители японской выставки поражаются выдумкам своих соотечественников. Ну где ещё вы сможете увидеть Volkswagen New Beetle в кузове пикап? А в Токио – запросто. Большие формы маленького «жука» – дело рук умельцев из японского кузовного ателье Hayashi. Компания не распространила никаких официальных данных о своём экспонате, в том числе и цены на него. Так что остаётся лишь разглядывать фотографии и поражаться, насколько гармонично New Beetle смотрится даже в таком непривычном образе.
admin | 21.07.2010 | Рубрики: Обзоры
Mercedes-Benz объявил новый прайс-лист на легковые автомобили и внедорожники 2010-го года выпуска. По сравнению со своими «собратьями» 2009 года производства стоимость «свежих» машин выросла в среднем на 1-2%. Это объясняется текущей рыночной ситуацией и плановым инфляционным повышением цен на ряд опций дополнительного оборудования.
Для примера, базовая стоимость седана С-класса составит от 1 490 000 рублей до 3 000 000, в зависимости от версии. Купе E-класса находится в диапазоне от 1 680 000 до 3 100 000 рублей. SLS AMG предлагается за 11 500 000 рублей.
Кстати, с 1 февраля 2010 года на нашем рынке будет действовать новая ценовая политика Мерседес – в новом прайс-листе цены номинированы только в российской национальной валюте. Тем самым компания продолжает свою политику фиксирования цен в рублях, которые не зависят от колебаний курсов валют.
Стоит отметить, что модели 2009 года выпуска изменения в стоимости не коснутся.
admin | 20.07.2010 | Рубрики: Информация, Обзоры
