Иномарки будут выпускать жестче

Отечественные автопром обратились к правительству с просьбой ужесточить требования к промышленной сборке иномарок.

В числе самых главных претензий – объем выпуска сборочных заводов. В частности, речь идет об увеличении минимального производственного плана до 300 тысяч машин в год.

При этом отмечается, что это изменение должно коснуться только новых предприятий, которые были бы запущены в строй после 2013-2014 года.

Сегодня на территории России по методу промышленной сборки действуют заводы концерна GM, Renault Nissan, Ford, Toyota, Volkswagen, а также конвейеры Sollers, «ТагАЗа» и «Автотора».

Lada покоряет туманный Альбион

АвтоВАЗ возвращается на рынок Великобритании после 13-летнего перерыва. В страну ценителей овсянки и крепкого чая завод производитель приходит с новым модельным рядом. Ожидается, что модели Lada станут одними из самых дешевых в этой стране.

Помощь в создании дилерской сети российской  копание окажет концерн Renault. По мнению вице-президента Renault Стива Норманна, у марки Lada есть большой потенциал на новом рынке. К тому же топ-менеджер выразил уверенность, что сегодня самое выгодное время для возвращения.

Отметим, что АвтоВАЗ фактически покинул Великобританию в 1997 году после закрытия собственного сборочного завода

Opel Corsa разделили на двое

Вдогонку растущему спросу на модель Corsa концерн Opel увеличила выпуск этих авто до 16 тысяч штук в месяц.

Специалисты немецкой марки провели мониторинг на ключевых рынках и пришли к выводу, что для наилучшей оптимизации выпуск популярного семейства выгодно разделить между двумя прома в Айзенах и Сарагосе.

Немецкая площадка будет собирать по 9 тысяч авто, а испанская сторона обеспечит еще 7 тысяч машин. Таким образом концерн полностью удовлетворит потребности своих клиентов во Франции, Италии, Бельгии и Испании.

Отметим, что в настоящее время Opel Corsa представлена в одном типе кузова – хэтчбек и двух исполнениях с тремя и пятью дверьми.

Volvo прощается с фарами

Производитель Volvo приняла решение исключить из оснащения своих авто противотуманные фары.

Шведы заявили, что не видят толку  в предложении своим клиентам данной опции. По их мнению, возможностей современной оптики вполне хватает для освещения всех участков дороги. Поэтому такие фары приносят пользе не больше, чем, к примеру, салонные украшения или наклейки на кузов.

Впервые компания  откажется от противотуманок на новейшем седане Volvo S60. В 2011 году за ним последует кроссовер XC60, а уже через пару лет привычную ранее оптику невозможно будет найти ни у одной модели компании.

Hummer прощается с покупателями

коцерн General Motors официально прекратила выпуск внедорожников Hummer. Последний автомобиль под этой маркой сошел с конвейера завода в штате Луизиана накануне вечером.

История компании берет свое начало в 1981 году, когда на вооружение армии США был принят первый вездеход. Производство гражданских версий для дорог общего пользования началось в 1992 году. За это время Hummer выпустил три серийных модели H1, H2, H3, а также представил ряд концептуальных разработок.

В середине 2008 года из-за сложного финансового положения GM, руководством концерна было принято решение о продаже бренда. Среди потенциальных инвесторов значились компании из разных стран, включая китайскую Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, с которой в итоге были достигнуты предварительные соглашения.

Однако в феврале 2010 года сделка была сорвана. В итоге GM приняло судьбоносное решение для Hummer – ликвидировать марку.