Дабы не томить поклонников тайнами относительно своего выступления на Женевском автосалоне, компания Suzuki решила заранее рассказать – с чем она приедет на выставку. Мировых премьер ожидать не стоит, а вот европейских будет аж три.
Во-первых, японцы представят публике гибридную версию автомобиля Swift. Напомним, дебют модели состоялся совсем недавно на Токийском автосалоне. Новинка оснащается электродвигателем мощностью 54 кВт, работающим от литий-ионной батареи, и бензиновым двигателем объемом 660 см3, который вступает в работу, когда заряд батареи снижается.
По признанию производителя, выпуском Swift plug-in hybrid компания Suzuki начала новый этап своего развития в сфере производства автомобилей, дружественных к окружающей среде.
Во-вторых, в рамках Женевской выставки вниманию европейской публики впервые представят и нового флагмана марки – Kizashi. Автомобиль оснащён 2,4-литровым мотором мощностью 175 л.с. и вариаторной трансмиссией. Уже в базовой комплектации Kizashi идёт с интеллектуальной системой полного привода i-AWD.
Также на Автосалоне в Женеве будет впервые продемонстрирован новый облик 3- и 5-дверной Grand Vitara. По сообщению производителя, городской внедорожник лишится запасного колеса на задней двери и обретёт новый, более стильный внешний вид.
admin | 21.07.2010 | Рубрики: Новости автомира
Времени до появления нового поколения компактного родстера Mercedes-Benz SLK ещё предостаточно – следующая генерация появится не раньше 2011 года. Однако разговоры о нём идут уже сейчас.
После того, как Mercedes взял курс на «оквадрачивание» своих моделей, ждать прежней «каплевидности» не приходится, а вот более строгого стиля и агрессивности, пожалуй, да. А потому в набросках художников SLK видится мини-SL’ем. И доля правды в этом, конечно же, есть. Ведь, похоже, что производителю он видится почти так же.
По крайней мере, от носа в стиле SLR надо срочно избавляться, это раз. Поставить нечто более подходящее, например, решётку с фарами похожими на новый SL или даже SLS. Бампера, как на старшем «брате» и пару опций от него – стеклянную складную крышу и несколько примочек вроде системы обогрева шеи и автоматической ветровой шторки-дефлектора.
Привод, безусловно, останется задним. Развитие моторов уже идёт в сторону наддувов, а потому низкопроизводительных «атмосферников» ждать точно не стоит. Даже в качестве топ-версии от AMG пока рассматривается вариант с 3,5-литровой «шестёркой» с двойным наддувом и отдачей свыше 400 лошадиных сил. Появятся и турбодизели, впервые на штутгартском родстере.
admin | 20.07.2010 | Рубрики: Новости автомира
В этом году знаменитому итальянскому кузовному ателье Pininfarina исполняется 80 лет. И это один из тех случаев, когда столь крупная дата нисколько не сказывается на состоянии души. Главное, ребята, сердцем не стареть!
Но юбилей не только у Pininfarina, но и у их любимой Alfa Romeo, к тому же ещё более «круглый», внушительный и грандиозный – целых 100 лет! А потому вопросов, каким концептуальным творением отпраздновать обе даты, возникнуть просто не могло. 2 марта в Женеве дебютирует концептуальный родстер Alfa Romeo.
Никаких данных о новинке пока нет, но совершенно точно она померяется красотой с нынешней любимицей публики 8С Spider. К тому же, вероятнее всего она будет обладать мягким складным верхом, в духе всех открытых Альф.
admin | 20.07.2010 | Рубрики: Новости автомира
Весна – пора обновлений. Аккурат перед началом этого сезона компания Smart решила обновить свой ForTwo, выпустив спецверсию Edition Greystyle.
admin | 20.07.2010 | Рубрики: Новости автомира
К 40-летнему юбилею маскл-кара Challenger Dodge подготовил две новых версии модели – R/T Classic Furious Fuchsia и SRT8 Furious Fuchsia.
Обе версии выпустят ограниченным тиражом. Ральф Гиллес, шеф американского Dodge, так описал общую концепцию новых Limited Edition’ов: «Наши современные маскл-кары освежают в памяти самые яркие моменты 70-х и вызывают у людей чувство ностальгии».
Эксклюзивный Challenger SRT8 Furious Fuchsia выпустят в количестве всего 400 экземпляров. 20-дюймовые двухцветные пятиспициевые диски, памятные шильдики на кузове, а также табличка с индивидуальным номером в салоне – всё это отличия данной версии. К тому же, блок 8-цилиндрового 425-сильного HEMI, объёмом 6,1 литра окрашивается здесь в жгучий оранжевый цвет. Цена авто в Америке установлена на уровне 45 150 долларов, включая налоги.
Не менее эффектен, хотя и немного более растиражирован Challenger R/T Classic Furious Fuchsia. Вдоль боков машины простираются две полоски. Они предлагаются в двух вариантах расцветки – «Яркий белый» и «Матовый чёрный». А в интерьере водителя и пассажира ждут специально созданные для этой версии спортивные сидения с кожей цвета «Белый перламутр». За эту машину в Штатах просят 35 140 долларов, включая налоги.
Производство эксклюзивных маскл-каров стартует в марте этого года на заводском комплексе в Бремптоне, что находится в Онтарио, Канада. Тогда же они станут доступны для заказов в Америке.
admin | 20.07.2010 | Рубрики: Новости автомира
