Авто мир

Tata Nano. Простая, незамысловатая машинка, со скромными дизайном и характеристиками. А что вы хотели за 3-4 тысячи долларов? Да и не ставил производитель перед собой задачу выдать что-то ультра-эффектное. Основополагающая данной модели – её стоимость.

Коцерн «Квингруп», эксклюзивный дистрибутор автомобилей Chance на российском рынке, выходит на авто рынок Казахстана. Инвестиции в проект составят до 6 млн. долларов. В компании ожидают, что до конца 2010 года автомобиль Chance займет 10% казахского рынка иномарок, официально поставляемых в Казахстан.

В городе Шымкент открылся первый автоцентр концерн «Квингруп» в Казахстане. Всего до конца 2009 года компанией будет открыто 7 автоцентров в городах Алматы, Алтау, Актюбинск, Лумиртау, Астана, Усть-Каменногорск и Шымкент. До конца 2010 года «Квингруп» планирует открыть до 20 автоцентров в 20. Инвестиции в первоначальный этап (до конца 2009 г.) развития компании в Казахстане составят до 1.5 млн. долларов. Инвестиции в развитие в 2010 году могут составить до 4 млн. долларов.

«Казахстан является третьим по величине авто рынком СНГ. Несмотря на кризис, мы уверены в потенциале рынка и намерены к концу 2010 года занять около 10% рынка официально поставляемых на территорию Казахстана иномарок», – говорит Екатерина Березий, директор по маркетингу «Квингруп».

По итогам 2009 года «Квингруп» рассчитывает продать в Казахстане 170 авто Chance, планы по продажам на 2010 год – до 1000 автомобилей.

Даже в период всеобщего безденежья находятся люди, готовые тратить немалые деньги на разного рода излишества. Ну вот зачем, скажите, тому шейху седьмой по счёту спорткар? Обижаете, это же «итальянка», да ещё и «лимитед эдишн». Грех не пополнить ею свой гараж.

Тем более, что Maserati подготовил эту версию специально для стран Ближнего Востока, а презентацию GranTurismo S MC Sport Line провели аккурат в Абу-Даби на известной теперь всему миру гоночной трассе

Яс Марина

Кто-то может вспомнить, что серию под одноимённым названием Maserati уже показывал в прошлом году. Да, так оно и есть. Но нынешняя MC Sport Line отличается уникальным матовым белым окрасом «ICE» и… идейной концепцией. GranTurismo S MC Sport Line образца 2009 года, как и предыдущий символизирует гоночный опыт компании. Однако на сей раз имеет место ещё и символика чисел. Модель будет выпущена ограниченным тиражом – всего 12 экземпляров. Эта цифра отражает количество титулов, завоеванных гоночным MC12 в чемпионате FIA GT, начиная с 2005 года, а также число региональных представительств Maserati в ближневосточном регионе.

Чуть позже итальянцы выпустят ещё 11 спорткаров серии MC Sport Line. Они тоже будут окрашены в матовый белый цвет, только уже с добавлением перламутра. Их Maserati заготовила уже для своих соотечественников.

Специальная версия автомобиля уже в стандарте оснащается 19-дюймовыми колёсными дисками «Саванна». На выбор покупателям будет предложено два эксклюзивных цвета: «Белый Oryx» и «Исландский Серый». Оба идут с перламутровым оттенком.

Картину внешнего облика дополнят передний обвес в Off-Road стиле, поворотный динамичный свет, расширенные колёсные арки, а также пороги и задний диффузор в серебристом цвете.

Интерьер тоже не обошли стороной. Наиболее ярко выглядит эксклюзивная кожаная отделка спортивных сидений тёмно-малинового цвета. Кроссовер доступен как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. За базовую версию с 2,0-литровым TSI мощностью в 200 лошадиных сил и механикой просят 38 225 евро.

Ницца, в качестве места проведения презентации самой быстрой версии Scirocco была выбрана неспроста. Местные дороги изобилуют крутыми поворотами и напоминают трассу ралли Монте-Карло. Новый Scirocco R должен достойно выдерживать испытания подобными маршрутами. В этом ему помогают спортивно настроенная ходовая часть и блокируемый межколёсный дифференциал XDS на передней оси, призванный устранять характерную для переднеприводных моделей недостаточную поворачиваемость.

В качестве силовой установки был взят турбо-мотор от гоночного Scirocco GT24, блиставшего в мае этого года на 24-часовых гонках на Нюрбургринге. При 4 цилиндрах и 2,0 литрах рабочего объёма он выдаёт целых 265 лошадиных сил. Такая мощность позволила самому заряженному Scrirocco разгоняться с места до 100 км/ч за 6 секунд на механике и за 5,8 секунд с коробкой DSG. А небольшой вес в 1344 кг обеспечил достойную эластичность: спринт 80-120 км/ч занимает 5,5 секунд.

Стоит отметить, что гоночные гены проявились не только в двигателе. К примеру, отделка спортивных сидений носит название «Kyalami», в честь трассы «Формулы-1» в Южной Африке. А эффектные 18-дюймовые диски с тройными спицами позаимствовали имя у гоночного трека «Talladega», что находится в США. На заказ можно поставить и 19-дюймовые.

Внешне в автомобиле привлекают внимание огромные передние воздухозаборники с лакированными ламелями спереди, диффузор и спойлер сзади. А также хромированные шильдики «R» на решётке радиатора и третьей двери.