Intel разрабатывает «черный ящик» для

автомобилей

Компания Intel работает над следующим поколением регистраторов данных для автомобилей, которые в ближайшем будущем могут стать обязательными для всех новых автомашин в США. Эти устройства будут способны фиксировать не только скорость машины в момент столкновения, но и то, пристегнул ли ты ремень безопасности. Кроме того, «черный ящик» от Intel будет связывать воедино данные GPS и камер систем активной безопасности.

Если все это тебя недостаточно сильно зацепило, отметим, что новые регистраторы будут способны записывать до 30 секунд видео с внутренних камер автомобиля, что не только позволит следователям более точно восстановить картину аварии, но и спровоцирует риск утечки этих строго конфиденциальных данных. Кстати, ты уже представил себе, что будет, если такие сведения попадут в руки страховых компаний?

На автосалоне в Париже Renault представит новый «концепт» DeZir.

Автомобиль, дизайном которого занимался Лоренс ван ден Акер, даёт нам представление о том, как будут выглядеть Renault в будущем. Название DeZir созвучно с французским Désir, причём заглавная буква «Z» указывает на аббревиатуру Z. E., которой «Рено» будет обозначать свои электромобили.

Запас хода DeZir с полностью заряженными батареями составляет 160 км. «Концепт» оснастили, ставшей уже привычной для электрокаров, системой рекуперации энергии при торможении.

Toyota разрабатывает три новых «зеленых» модели. Ожидается, что их презентация состоится в 2012 году. Впрочем, не все эти автомобили будут принципиально новыми или приводимыми в движение электромоторами.

Так, свет увидит заряжаемый от розетки гибрид на базе модели Prius и еще одна версия Prius с неизвестными характеристиками. По-настоящему новым станет только один электромобиль. Судя по всему, он будет построен на базе городской микролитражки iQ.

Aston Martin V8 Vantage N420 является преемником «N400-го» V8 Vantage, выпущенного в 2007 году в честь успехов гоночной команды «Астон Мартин» на «24 часах» «Нюрбургринга».

За счёт применения карбоновых материалов (к примеру, на аэродинамических элементах обвесов) N420 легче «обычного» V8 Vantage на 27 килограмм. В стандарте на авто установят спорт-пакет, включающий в себя, среди прочего, «зажатые» пружины и амортизаторы, а также специально настроенную систему выпуска. В базе машина будет идти с 6-ступенчатой «механикой», а за доплату можно поставить автоматизированную «коробку» Sportshift.

Внутри для спецмодификации предлагается пакет Iridium. В него вошли, к примеру, карбоновые ковшеобразные сидения с прострочкой «Race Track», подобно 12-цилиндровому «Вентедж», вставки из графита, а также таблички на порогах, указывающие на особую версию модели. Кроме этого, для N420 предусмотрен ряд эксклюзивных вариантов окраса, получивших название «Гоночная коллекция» («Race Collection»).

Машина будет выпускаться как купе, и как родстер. Сборка новинки стартует уже в этом месяце. «N420-й» будет дороже «стандартного» V8 Vantage на 10%. Его базовая цена в Великобритании составит 96 995 фунтов стерлингов.

Изображение, которое ты видишь – это неофициальный рендер будущей Alfa Romeo Giulietta Sprint в том виде, в котором она могла бы быть. Концерн Fiat рассматривает возможность выпуска этой машины, являющейся ничем иным, как купе на базе модели Giulietta.

Пятидверный хэтчбек Giulietta в своем топовом варианте комплектуется 1,8-литровым турбомотором TBi с непосредственным впрыском, мощность и крутящий момент которого составляют 235 л.с. и 340 Нм соответственно. Базовая версия упакована поскромнее – 1,4-литровый агрегат выдает 120 л.с. Еще одна опция – бензиновый Multiair объемом 1,4 литра, развивающий 170 л.с. Также доступны дизели рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра, мощность которых равна 105 и 170 л.с.